Capral Aluminium rationalise la construction de bateaux de Dongara Marine au chantier naval de Geraldton

Capral Aluminium

Depuis 1975, Dongara Marine est devenue un pilier de l'industrie maritime d'Australie occidentale. Créée par le concepteur de bateaux John Fitzhardinge dans la ville du même nom, l'entreprise a déménagé dans un chantier naval nouvellement construit au bord de l'eau dans le port de Geraldton en 2022. Au fil des années, elle a démontré des prouesses exceptionnelles dans la construction, l'entretien et les services maritimes de bateaux, devenant ainsi un leader du secteur maritime australien.

« Le succès de Dongara Marine réside dans notre large éventail de compétences, notre main-d'œuvre diversifiée et nos capacités internes », déclare le directeur général et copropriétaire Rohan Warr. "Nous développons continuellement notre main-d'œuvre et affinons nos compétences commerciales, ce qui nous permet de mieux contrôler les délais, les coûts, les performances et la qualité."

Avec une direction très expérimentée, des installations plus grandes et une main-d'œuvre experte et élargie, Dongara Marine possède les capacités internes nécessaires pour entreprendre pratiquement tous les aspects de la construction, de la réparation/modification et de l'assistance aux navires hautement sophistiqués pour les clients commerciaux, gouvernementaux et récréatifs.

En raison de la charge de travail et de la demande prévue, Dongara Marine opère également à partir d'une autre installation de construction navale en aluminium établie. Les récents contrats remportés incluent deux bateaux-pilotes pour le port de Fremantle qui seront livrés l'année prochaine.

Bien que l'entreprise ait la capacité de travailler sur des navires en aluminium, fibre de verre, composites et bois, 85 pour cent de son travail est en aluminium. "Toutes nos coques sont en aluminium. Une grande partie de notre travail associe désormais des coques en aluminium à des timoneries en composite", déclare Warr.

Cette focalisation sur l’aluminium se justifie compte tenu des avantages significatifs qu’offre ce matériau. Warr explique : « L'aluminium vous permet de personnaliser chaque bateau. Il est léger et facile à réparer. Il offre une bien meilleure résistance à la corrosion que l'acier. Si vous entretenez bien un bateau en aluminium, il peut durer plus de 35 ans.

"Nous n'avons pas encore découvert la véritable durée de vie de l'aluminium : si vous l'entretenez correctement, il durera presque éternellement."

Dongara Marine s'approvisionne en aluminium Capral pour ses projets. Depuis 2012, l'entreprise entretient une relation productive avec Capral Aluminium, reconnaissant sa capacité, la qualité de ses produits et ses prix compétitifs. "Nous utilisons beaucoup d'aluminium - un bateau moyen utiliserait environ 15 tonnes de tôles ; un bateau-pilote en utiliserait 30 ou plus. L'aluminium Capral répond non seulement à notre demande mais améliore également notre processus de travail, nous fournissant efficacement un "grand ensemble Meccano". " cela facilite l'assemblage", précise Warr.

Capral fournit des produits en plaques acheminées avec précision avec des marquages ​​au stylo complexes pour rationaliser le processus de production de Dongara. Ces composants prédécoupés et marqués sont fournis à Dongara en cas de besoin, garantissant que le « kit » est prêt à être assemblé, minimisant les déchets et les temps de production, et réduisant le risque d'erreurs pour l'équipe Dongara.

Quant au nouveau chantier naval de Geraldton, il s'agit d'une amélioration importante. Développé sur un site d'environ 9 900 m² dans le quartier de Fishing Boat Harbour, le chantier naval permet à l'entreprise d'entreprendre simultanément la construction de plusieurs navires et des réparations importantes. Ce développement a permis de doubler la capacité de Dongara, permettant à l'équipe de travailler sur 14 bateaux simultanément.

« Disposer d'installations spécialement construites sur le front de mer constitue un énorme avantage sur le plan logistique », explique Warr. "Nous pouvons amener un élévateur de bateaux dans les hangars pour déplacer les bateaux entre les quais de dynamitage ou les transférer d'un hangar à un autre pour les peindre."

Avec des carrières antérieures de charpentier naval et de capitaine de bateau de pêche, l'amour de Warr pour le métier de Dongara est évident. "Nous commençons avec un paquet plat de matériaux, qui sort comme un produit fini. Il y a toujours une nouvelle série de défis, une nouvelle série de problèmes à résoudre. Et lorsque vous êtes sur l'eau ou en voiture et que vous en voyez un de nos bateaux, ça vous rend assez fier."

Dongara Marine a parcouru un long chemin depuis son objectif initial de construire des bateaux pour l'industrie de la pêche aux écrevisses de l'État de Washington. Avec une main-d'œuvre dévouée qui s'épanouit dans les défis, une capacité croissante à fournir un travail de qualité et un engagement envers la satisfaction du client, l'entreprise ne se contente pas de construire des bateaux : elle crée un héritage durable dans l'industrie maritime. Son partenariat avec Capral Aluminium ne fait que renforcer sa capacité à fournir des navires personnalisés de qualité supérieure qui résisteront à l'épreuve du temps.